Garmin 510 Gjennomsnittet Moving Speed

Teste ut min nye Garmin Edge 500 Teste ut min nye Garmin Edge 500 Dette er et helt annet dyr enn Cat Eye Ive har brukt. Dette kommer til å ta litt bruk til. Selv med den elektroniske manualen, er jeg fortsatt litt forvirret så mange forskjellige alternativer. Jeg er ikke sikker på hvordan jeg skal komme til. I løpet av turen min stopper jeg jevnlig og tar pauser for å chow ned en Powerbar, noen ganger for å ta en lekkasje. Så jeg er ikke sikker på om jeg burde stoppe timeren hver gang jeg stopper, eller bare la den løpe til jeg kommer hjem. Masse kul informasjon samlet, men i løpet av turen min, men jeg er fortsatt ikke sikker på hva jeg skal gjøre med noe av det. Etter lunsj plugget jeg den inn i den bærbare datamaskinen og lastet opp informasjonen til Garmin Connect. Tid: 03:42:56 Avstand: 70.22 mi Høydeforhøyelse: 1.873 ft Kalorier: 4,183 C Gjennomsnittlig temperatur: 76,4 F Tid: 03:42:56 Flyttetid: 03:37:03 Forløpstid: 04 38 Snitthastighet: 18.9 mph Gjennomsnittlig bevegelseshastighet: 19.4 mph Maksimal hastighet: 36,3 mph Høydeforlengelse: 1.873 ft Høydeforskjell: 1,860 ft Min høyde: 33 ft Maks høyde: 264 ft Gjennomsnittlig temperatur: 76,4 F Min temperatur: 71,6 F Maks temperatur: 89,6 F Nå, siden alt har blitt lastet opp til Garmin Connect, er det trygt å slette fra selve enheten Du kan legge inn din tur eller legge inn en link til heksen er kult. Por ejemplo Jeg bruker alltid autopause startstop, å sette en tilpasset hastighet virker litt goofy med min Garmin. Du vil finne forstyrrelser fra tykke trær, og hvis du er mellom høye bygninger osv. Jeg følte meg dårlig fordi jeg ikke kunne hjulet til jeg møtte en mann uten sykkelkvot Yup, som vil starte og stoppe enheten når du starter. Hvis du ser på skjermen når du starter opp, vil det også vise en melding som forteller deg at det er automatisk pauseropptelling, og det piper også hvis du har det alternativet slått på (jeg gjør). Ja, hastighet og sporing kan muligens være uregelmessig i områder med tykt deksel, stramme canyonvegger etc. - i utgangspunktet hvor som helst GPS-signalet kan bli forstyrret. Kommercielle GPS-enheter er bare så nøyaktige (et sted som 10-20 fot i gjennomsnitt), og dataene blir tatt diskret (mange individuelle poeng), i stedet for kontinuerlig, så alt som har en effekt på dataene, og den tiden du viser Hastigheten kan ligge litt bak det du faktisk gjør. På de fleste turene legger jeg merke til små områder hvor den registrerte banen har gått ut av veien, men generelt er det slik at dataene er små og for mine generelle sykkelbehov gir meg ingen bekymring. Jeg tror at sporing av alle dataene samlet (jeg har nå et år med Garmin-data og kan begynne å sammenligne måneder i 2010 vs 2011) er veldig nyttig, og det faktum at det gjør denne typen datainnsamling så død enkel, gjør opp for noe svakt tap av oppløsning. Du kan legge inn din tur eller legge inn en lenke til heksen er kult. Por ejemplo Ja, det eneste jeg ikke liker om Garmin Connect (minst da jeg begynte å bruke det i fjor) er at du ikke kan maske stoppestedet ditt. Jeg begynte å bruke Strava (6mo) som er veldig lik, men du kan gjemme stoppestedene dine slik at folk ikke vet nøyaktig hvor du bor eller jobber. Jeg er litt paranoid om det slags ting, skjønt. Jeg smider også hele min mail og lagre kvitteringer. Mens den turen ikke viser hvor jeg bor, hvis noen trenger å stjele sykkelen min, må de omgå de roaming 270 pundene av sikkerhet som bor og spiser og poop i gården min. Jeg følte meg dårlig fordi jeg ikke kunne wheelie til jeg møtte en mann uten sykkelkvot Auto pause mindre enn 2 eller 3 mph. Hvis du merker det vil vise hastighet når du står stille, antar jeg at dette er fordi satellitten beveger seg. 3 mph løser dette. Satellittene beveger seg alltid som de ikke er i geostasjonær bane. Dette er bare den inneboende errornoisen i den beregnede GPS-plasseringen. Det vil bevege seg innenfor feilmarginen (tenk på det som en 10-20 fot sirkel med deg midt på den), og denne feilbevegelsen vil bli vurdert som du beveger deg med mindre du hugger den av under en viss hastighet. Hvis du er vant til å klatre virkelig virkelig bratt klatrer på 3mph (uten å falle over), så vil du sette dette litt lavere. Old La Honda på mindre enn 20 minutter Eller du kan se racervideo fra lavnøkkelhøyden på Welch Creek. Mer på biketelemetri. Jeg tror, ​​sier Christopher Robin, at vi burde spise alle våre bestemmelser nå, slik at vi skal ha så mye å bære. Winnie-the-Pooh, A. A. Milne. Jeg antar at dette ville være en dårlig tid å nevne hvor ofte jeg går på en 2-3 timers tur og glem å låse dørene mine. Det er derfor du trenger en vaktkatt: Jeg har brukt automatisk pause siden jeg fikk min forløper for 305 år siden (for rulleskøyter). Nå laster jeg opp til Garmin Connect og ser gjennomsnittet for gjennomsnittshastighet og gjennomsnittlig bevegelseshastighet, men jeg trodde jeg skulle få disse avlesningene på grunn av automatisk pause. Foreunner 305 fungerer bra som en sykkelcomputer og er mer budsjettvennlig sammenlignet med 500-serien. Jeg har også nettopp kjøpt Bontrager duo-fellen for å passe inn i min madone, og det fungerer bra med 305. Det eneste som ikke er målt er watt, noe som er greit for en noob som meg, siden jeg fortsatt fokuserte på å opprettholde en kadens på 90 rpm på mine rides. Garmin Edge 510 GPS gjennomgang av Matt de Neef, CyclingTips Editor Hvis du ikke eier en Garmin Edge 500, kjenner du sikkert noen som gjør det. Som lyden av ryttere som klipper inn i pedaler når de går av fra trafikklysene, har lyden av en automatisk gjenoppbygging av Garmin Edge 500 blitt en av lydene av gjengeturen. Og i løpet av de siste ukene har vi prøvd utfølgeren til Edge 500 Edge 510. Edge 500 pleide å være Garmin8217s inngangsnivå sykkel GPS, men at8217 er nå blitt erstattet av Edge 200. Det første du noterer når du trekker Edge 510 ut av emballasjen er at it8217 er betydelig større enn forgjengeren 8212 nesten 2cm lenger, litt bredere, litt tykkere og tyngre også. Faktisk er Edge 510 nesten størrelsen på Edge 810 og dens forgjengere. Hvis du er kjent med Edge 500 you8217ll, merker du også at brukergrensesnittet er litt annerledes. Borte er de fire sidemonterte knappene og i deres plass er to knapper på forsiden (8220lap8221-knappen og 8220startpause8221-knappen) og 8220onoff8221-knappen på venstre side. Det tok meg en liten stund å finne 8220onoff8221-knappen som det er tatt bort, og doesn8217t skiller seg ut (fysisk eller visuelt) som knappene på Edge 500. Edge 510 (senter) er merkbart større enn 500 (til venstre) og nesten så stor som 810. Men den største endringen fra Edge 500 du får beskjed etter at du slår den på er at Edge 510 har en berøringsskjerm som du kan navigere på de forskjellige skjermene og menyene. I8217ve vært bortskjemt av berøringsskjermegenskapene til iPhone og iPad fordi, spesielt tidlig, fant jeg Edge 5108217s berøringsskjerm vanskelig å bruke. Det virket ikke å registrere min knappetrykk, og sveiping mellom skjermene virker hit og savner. It8217 er en delikat balanse som ville være vanskelig for Garmin, da de må ta hensyn til hansker, fingre, temperatur og følsomhet. Og når det gjelder iDevices, er en av de tingene som gjør disse gadgets så enkle og behagelige å bruke, at de bare jobber, ut av boksen. Du trenger ikke å snike rundt med instruksjonshåndbøker eller lære menytrær 8212 it8217s lett nok til å hoppe inn og komme i gang. Jeg hadde ikke så mye glede med Edge 5108217s UI 8212 Jeg fant det vanskelig å finne menyelementet jeg lette etter til tider og kombinert med en temperamentsfull berøringsskjerm og merkbar lagring når man bytte mellom sider, var brukeropplevelsen til tider, frustrerende. Ved å koble Garmin 510 til smarttelefonen, kan du få vær oppdateringer levert til styret ditt. Garmin Edge 510 har mange funksjoner, som med en hvilken som helst Garmin GPS-enhet, men I8217m kommer ikke til å gå gjennom dem alle her. Hvis du liker å lese en super omfattende gjennomgang, sjekk ut DC Rainmaker8217s dyp innsats her. (Pro tips: når DC Rainmaker kaller sin anmeldelse 8220 i dybden8221 vet du at det vil bli en lang lesning.) En av de største salgsargumentene til Garmin Edge 510 er den sosiale LiveTrack-funksjonen, som vist i denne glatte Garmin-annonsen som gjorde det rundene et par måneder tilbake. Konseptet er relativt enkelt: du bruker smarttelefonen til å laste opp sanntidsdata fra turen din slik at venner, familie eller Jonathan Vaughters kan følge fremdriften din. Praktisk sett betyr dette at du parrer smarttelefonen med Garmin 510 via Bluetooth, og bruker deretter Garmin Connect-smarttelefonappen til å dele turen, via e-post. med de du vil spore deg. Etter å ha klikket på linken i e-posten, vil etterfølgerne se en slik skjermbilde: Når du kjører, legges ruten din på kartet som en blå linje, og din sanntidsstatistikk (for eksempel hastighet, avstandsdekning, høydeøkning, og så videre) vises over kartet. Vi har bare testet denne funksjonen kort, men det ser ut til å ha noe løfte. Hvis du drar ut for en lang tur i villmarken, ville det være ganske nyttig for dine kjære å kunne følge fremdriften din slik at de vet deg godt. Og jeg kunne se denne funksjonen som brukes av trenere til å overvåke en team8217s ytelse i sanntid. Men det har også en rekke mangler. For en start trenger du mottak av data for at LiveTrack skal fungere 8212 ikke ideelt hvis du rider et sted som ikke har mottak. Det er også spørsmålet om telefonbatteri. Hvis I8217m gjør en lang tur som jeg vil at folk skal kunne følge 8212, vil 3 Peaks Challenge, for eksempel 8212 I8217m, være bekymret for at Bluetooth og konstant dataoverføring over, sier 10 timer, vil suge batteriet tørt. Og i så fall vil I8217m gjøre uten LiveTrack for å sikre at I8217ve har nok telefonbatteri, så jeg kan ringe om noe går galt. Det andre spørsmålet jeg har er hvor ofte jeg vil bruke denne funksjonen. Det er ingen tvil om at Garmin-reklamevideoen gjør LiveTrack ser slank og sexy og en masse moro 8212, og det kan være for mange av dere 8212, men jeg kunne ikke se meg selv bruke det mer enn si en gang i måneden. Vi håpet opprinnelig at LiveTracker ville ha funksjonaliteten til å se din gruppe av ridekamerater på selve enheten. Et vanlig problem med små bunkturer i åsene er at en person mister kontakten, og det er en flurry av tekster og telefonsamtaler som prøver å finne ham eller henne. Når Bluetooth-tilkoblingen er satt opp, bruker LiveTracker et stykke kake, og du kan bruke mobilenheten din (Android eller iPhone) til å spore vennene dine. Det er imidlertid en 30 sekunders forsinkelse mellom stedoppdateringer, som kanskje ikke gjør dette alt som er nyttig. Du kan bruke mobilenheten til å spore vennene dine ved hjelp av LiveTracker. Å være konstruktiv, det ville være flott å se sporing i en enhet i neste iterasjon av LiveTrack 8212 å kunne se hvor vennene dine er i forhold til deg, kan være nyttige (for å spore den ene rytteren som alltid er sen) og moro (når du smasher dine venner i en treningsrute og se hvor langt du er foran). Det ville også være fint å se Garmin og Strava jobbe tettere sammen. Å vite din tid og plassere et bestemt segment rett etter at you8217ve riddet ville være en fantastisk funksjon. Men det går ikke galt med meg 8212 Edge 510 er fortsatt en flott liten enhet. It8217s har alle funksjonene som så mange mennesker elsker om Edge 500 8212 innspillingen av en mengde statistikk, muligheten til å laste opp og følge kurs og mer. Og 510 har sikkert forbedringer over sin forgjenger. For eksempel tar Edge 500 ofte noen få minutter for å få en solid satellittlås, slik at du stirrer på skjermbildet 8220Locating Satellites82308221 og en fremdriftslinje som ikke ser noen fremgang i det hele tatt. Det slaget er borte i 510. Faktisk synes satellittlåsingen å skje nesten umiddelbart. Den lengste I8217ve måtte vente er sannsynligvis 5 sekunder. Og det er også noen nyttige standardskjermalternativer. Når du bruker enheten for første gang, er det en skjerm som har en skyggeur (eller 8220Virtual Partner8221) som beveger seg med en gjennomsnittlig hastighet du velger. Denne funksjonen kan være veldig nyttig hvis du prøver å sette en PB på en klatre 8212 bare sett skygge rider8217s hastighet til gjennomsnittet du trenger, og prøv å matche det. (Jeg tror det er en lignende funksjon i Edge 500, men it8217 er ikke som front-and-center som det er i Edge 510). I8217ve hadde noen flotte små kamper med 20kmh skygge rytteren på mitt hjem pendle. Fordi gjennomsnittshastigheten er tatt for hele tiden, er turen på vei, ikke bare når du beveger deg, du mister tid på skygge rytteren når du sitter fast ved trafikklys. Jeg liker å forestille min skygge rytter tappe vekk i en konstant hastighet uavhengig av terrenget, blåser gjennom trafikklys i en rolig 20kmh mens I8217m utålmodig fast i trafikken. Spill på, lille kompis. Garmin Edge 510 vil sette deg tilbake omtrent 300 for grunnenheten og nær 400 hvis du vil få 8220Performance Bundle8221, som har en hjertefrekvensmåler og speedcadence-sensor. Hvis you8217ve allerede har en Edge 500, vil oppgradering til 510 få deg LiveTracker, en større fargeskjerm og mange flere mindre funksjoner. Er det verdt oppgraderingen hvis du allerede har en Edge 500 i god stand Sannsynligvis ikke. Er 510 verdt å kjøpe hvis du er i markedet for en ny GPS mest definitivt. Kommer opp i løpet av de neste dagene vil være Garmin Edge 810 gjennomgang. En verdig etterfølger For å sette denne anmeldelsen i sammenheng, sammenlignet Garmin Edge 510 med sin forgjenger, Edge 500. Det er så mange nye funksjoner og funksjoner å snakke om, men fant vi dem nyttige Ja, det er ingen tvil om at Garmin gjør bemerkelsesverdige enheter som har lagt til en ny dimensjon til ridning. Hvis du allerede har en Garmin 500 og den fortsatt er i god stand, er det sannsynligvis ikke verdt oppgraderingen. Hva du egentlig får med Edge 510 over 500 er LiveTrack, som er i de tidlige stadiene av noe som kan være bra. Forbedret batterilevetid Mange nye funksjoner og funksjoner, inkludert LiveTrack GPS, kjøper satellitter mye raskere enn tidligere modeller. Større skjerm betyr mer data på en side, men er den større nødvendigvis bedre med 810 som et alternativ. og mye mer Størrelsen har økt mye nærmere Garmin 810 uten å inkorporere kart. LiveTrack - er det virkelig så nyttig. Det har stort potensial, men det er ikke helt der ennå. Berøringsskjermen ser ut til å forsinke når du prøver å navigere. Har ikke tidligere hatt en Garmin, jeg begrunnet at 510 ville være et bedre valg enn 500. En stor decider for meg hadde GLONASS samt GPS. 510 får en satellittlås innen sekunder, selv forlater kontoret for pendlingshjemmet. Fargeskjermen har sine ulemper. Jeg har fortsatt min gamle datamaskin montert på stammen min, og den var lesbar i daggryslampen lenge før Garmin var lesbar uten å bruke bakgrunnslyset. Hvor Garmin faller ned er at grensesnittet ikke er intuitivt, og håndboken savner bare noen viktige detaljer om innstilling av enheten. Jeg fant det en ekte smerte å tilpasse skjermoppsettene. (Garmin039s designere trenger å lære om brukergrensesnittdesign.) Jeg elsker utmonteringen, bare, som noen vurderinger har notert, er det ikke helt rett. Du må se på at det kommer i veien for dine brakeSIS-kabler. Eiere av Ay-Up-lamper kan heller ikke kunne bruke utmonteringsmonteringen. Jeg har funnet det mulig å se ned på datamaskinen uten å flytte hodet mitt - flott når du følger hjulet foran deg. Hvis du bruker monteringen på baksiden, kan du ikke stå sykkelen opp og ned når du fester en punktering, da Garmin kan slå bakken. Når det gjelder kvalitet, virker det solidt bygget. Jeg liker tether som gir en belte-og-braces løsning for å sørge for at du ikke mister det i et spill. - For noen måneder siden tok jeg et utslipp på en våt og veldig jevn gangbro. Jeg ville virkelig vært bummed hvis noe hadde gått løs og falt i vannet. Tether hjelper som en god garanti mot dette problemet. Hvis jeg allerede hadde en 500, ville jeg ikke oppgradere. Å være ny til Edge-familien, tror jeg 510 er et godt valg. I039d må være enig, jeg ser ikke en god grunn til å oppgradere min kant 500 med 510, men det gjorde jeg likevel. I039m en gadget elsker, men jeg forventer mer fra LiveTrack-funksjonen. Til slutt er det nokså ubrukelig, men jeg ser potensialet. Det jeg liker som du ikke snakket mye om, er de automatiske opplastingene til Garmin Connect. Jeg skulle ønske det var Strava som det lastet opp til. Veldig godt bygget. Veldig enkelt og brukervennlig. Kan gi mer data enn du antagelig vil trenge, men det er morsomt å vite. Så langt har LiveTrack jobbet bra for meg og mine foreldre som bor åtte timer unna, liker å se meg ri hjemme. Min eneste to virkelige gripes ville være at det er litt på kostbar side og skjermen er dim utendørs. Dette kan løses ved å øke skjermens lysstyrke (men redusere batteriets ytelse) og å endre dataskjermer for å vise færre data, slik at tallene er større. Jeg har hatt min 510 siden mars 2013, og alt i alt har det vært en veldig god GPS. Batterilevetiden på det er veldig bra, jeg renner minst 10-12 timer, og belaster vanligvis en gang i uken i gjennomsnitt. (Jeg maksimerer bakgrunnsbelysningstimingen, har det rullet raskt og har begge GPS-systemer på) Kjør selv og har Garmin Connect Livetrack på så bra, gir det lag med komfort for kjære hjemme. Når du er hjemme, lagrer du turen og laster opp til Garmin Connect via en telefonapp, og har din quotgarminsyncquot-bruker (på Garmin Connect) lar den automatisk overføres til Strava. De fleste aktiviteter (rides) overfører til Strava i ca 30 minutter, noen ganger raskere, søt :-) Når det gjelder oppsett etc, å være min første ekte sykkel GPS, tok det litt å finjustere for å få det slik du vil, men Faktum at det er så tilpassbart, er en absolutt velsignelse, ganske mye hvilken som helst type data du vil ha på en hvilken som helst side du vil ha, med bare den første siden som en kvotert haquot-side. Alle andre sider kan slås av eller på. En gang sortert, fungerer det veldig bra. Jeg bruker forskjellige profilsider for ulike typer ridning, for eksempel quotegroup ridesquot eller quotintervals: - kadence, terskel, hillsquot etc. Bygg et kurs og quotracingquot din virtuelle partner, legger til et annet element på turen din hvis du gjør en solo-runde. Det er nok til å si at det har vært et par problemer med det, 1, det vil noen ganger ikke slå på riktig måte etter at de er fullt oppladet, noe som betyr at du må trykke både strøm - og stoppstartknappen sammen for å aktivere den igjen. For det andre klarte ikke USB-tilkoblingen til PC å vises som en enhet på meg innen 3 måneder. Garmin Aust-støtten var fantastisk, og jeg fikk en komplett full utskiftingsenhet innen 5 dager, var bare skuffet, da det ikke skulle skje. men glad for at det gjorde det mens det fortsatt var i garanti skjønt :-) håper dette hjelper, nyt turen :-) Jeg hadde 500 og oppgradert til 510 8211 510 låser på utrolig rask (f. eks. 2 8211 3 sekunder), hvor 500 ville ta 30 sekunder eller så. Må være enig med dette (amp DC Rainmakers utmerket) anmeldelse. Det er nok av en forbedring for å rettferdiggjøre en oppgradering. Ingen oppdatert ANT, ingen Bluetooth Smart. Automatisk opplasting: Jeg kan koble enheten til PCen på slutten av en tur for å laste opp. Live Tracking: Jeg kan bruke Glympse til å gjøre samme type 8220 som lar noen vite hvor jeg er sporing. Vær: Hvis I8217m blir våt, vet jeg at det regner med at jeg regner :) Jeg skal vente til min 500 dør, og kanskje da kanskje Edge 520 vil ha dukket opp. Må være enig med dette (amp DC Rainmakers utmerket) anmeldelse. Det er nok av en forbedring for å rettferdiggjøre en oppgradering. Ingen oppdatert ANT, ingen Bluetooth Smart. Automatisk opplasting: Jeg kan koble enheten til PCen på slutten av en tur for å laste opp. Live Tracking: Jeg kan bruke Glympse til å gjøre samme type 8220 som lar noen vite hvor jeg er sporing. Vær: Hvis I8217m blir våt, vet jeg at det regner med at jeg regner :) Jeg skal vente til min 500 dør, og kanskje da kanskje Edge 520 vil ha dukket opp. Takk for tipset på Glympse Neil. Min eneste GPS er en iPhone 4, men som andre kan vente på neste versjon før du dyper fotene mine i Garmin-farvannet8230thanks for den informative anmeldelsen CT Takk for tipset på Glympse Neil. Min eneste GPS er en iPhone 4, men som andre kan vente på den neste versjonen før du dyper fotene mine i Garmin-farvannet8230thanks for den informative anmeldelsen. CT Auto Upload-funksjonen er ubrukelig for strømmålere. De fleste PM-brukere bruker WKO eller Golden Cheetah, som krever USB-tilkobling. Hvis Garmin bestemte seg for å forbedre Garmin Connect analyseverktøy, ville det være en helt annen historie. På slutten av dagen er min 500 fortsatt like pålitelig som noen gang. Men med LiveTrack ser alle at jeg bruker alt for mye tid på kaféet. Interessant er det ingen som noensinne vurderer dataintegriteten. Jeg kjørte Glenvale sist søndag og vei med både en Edge 500 og Edge 510 koblet til samme strømmåler. Både 500 amp 510 var oppsett for å registrere hvert sekund. Gjennomsnittlig effekt som registrert av Edge 500 283 watt for timen Gjennomsnittlig effekt som registrert av Edge 510 262 watt i samme time Disse gjennomsnittene ble beregnet av analyseprogramvare på PCen etter at løpet har dannet de raske FIT-filene. Hvorfor Andre tester jeg har kjørt, viser at 510 mystisk registrerer feil strøm for korte varsler (registrerer om den kjente effekten). Jeg lastet opp den nye fastvaren, samme problem. Opptak av feil data gjør at enhver annen funksjon er meningsløst. Kanskje jeg har en engangsapparat, men det tviler jeg på en eller annen måte. 810 ikke annerledes Harry. Synes å være et kjent problem på forumene også. Jeg vunnet å gå hvor som helst i nærheten av disse nye enhetene til dette problemet er sortert. FYI Først trodde jeg det var min strømmåler, men I8217ve siden kjører denne testen med 2 forskjellige Quarqs. 500 fungerer fint, 510 har lite strømbrudd. samme her 15w effekt diff i bare en 5 min innsats med ny garmin 510. ganske disapointing og også maur faller ut som gjør HR. slå den av igjen og igjen. godt konsept, men noen for mange feil i dag, selv med oppdateringen. Bare hadde min feil 500 erstattet under garanti, og siden de erstattet den med en ny enhet spurte jeg om jeg kunne betale forskjellen og få en 510 i stedet. De sa nei. Ser ut som om jeg kanskje hadde en kule jeg ikke ville si at du dodde en kule. Du ville ha scoret hvis du fikk en 510 som en erstatning. LiveTrack-funksjonen ser ut til å bruke Garmin-enheten som en 8216thin-klient8217 8211, det vil si bare plukke opp GPS-sporet og gjør alt annet med smarttelefon-appen. gitt at det finnes alternative kilder til et GPS-signal, inkludert selve smarttelefonen, synes Garmin-enheten ikke å gi mye verdi til, eller er spesielt nødvendig for denne funksjonen (annet enn at8217 hvordan Garmin har utviklet den som en krok for å presse salget av 510). Du snakket egentlig ikke om automatisk synkronisering til Garmin-tilkobling, du kan kombinere det med en skygtjeneste på Garminsync som automatisk vil synkronisere fra din Garmin Connect-konto til din Strava-konto. Som det gjør innen 15 minutter hvis du logger deg på garmin-tilkoblingen og endrer navnet, eller innen ca. 30 minutter med standardnavnet. Te eneste feil er at du kan gjøre omdøpet ennå på garmin APP Nå må jeg bare koble Garmin-enheten en eller to ganger i uken for å lade opp. Jeg kan gjøre min malm arbeidstur, haste hjem komme seg og se på turdataene mine med en kaffe uten å måtte ting rundt plugge inn og synkronisere. Elsker det Etter noen uker med det, er grensesnittet litt mer fiddly og berøringsskjermen er ganske følsom, jeg kan også si å bruke den offroad den nye skjermen doesn8217t synes å være bra når støvete, det ser ut til å holde seg til skjermen mer og flekker. Satellitt-tilkoblingshastigheten er mye bedre, og var en ekte feil for meg på kanten500 og tar opptil fem minutter som regel. Bli enige. Jeg har 8282, hadde en 500, men bruk en forløper 210 se på løp, noe som er ekstremt frustrerende og venter på satellitter i 5 minutter, når du er dårlig. Jeg har nylig kjøpt 510 og elsket den veldig raske glasnoss-satten tilkobling8230 av de andre funksjonene er litt gimmicky, det vil si virtuell partner 8211 trenger noen virkelig eller bruker den. Kursene er litt klumpete og noen ganger vanskelig å følge indikatoren på skjermen. Forbedringer for meg ville være bedre kartlegging, automatisk opplasting til strava. Men hvis du trenger en GPS-datamaskin og kaster opp 500 eller 510, vil jeg definitivt gå 510 uten annen grunn at satellitt-tilkobling, spesielt hvis det er liten eller ingen prisforskjell. Jeg vet at det ikke er en dybdeanmeldelse, men det er noen spørsmål de fleste ville være interessert i. Fungerer berøringsskjermen i vinterhansker. Hva er batterilevetiden i forhold til en 500. Er det noen andre funksjoner enn LiveTrack verdt å merke seg? faktor er en minus i boken min. LiveTrack ser ut som nyhetsverdi, og som nevnt er det en stor batteridrikker. Glade for å henge på min 500 til den dør. 8211 Batterilevetiden annonseres om 20 timer, sammenlignet med 18 timer for Edge 500: dcrainmakerproduct-sammenligning-calculatorcomparisonyes038ids5907,3071,5900,3073,3086,3074,5900,3089,3100 Det ser ut til å være riktig for meg, basert på rides I8217ve ferdig med det. Håper det hjelper. ) DC Rainmaker gjør det virke som om du ser på å kjøpe 500 eller 510, ville det være bedre å gå med 500. Hva er dine tanker Live Track isn8217t en funksjon I8217m virkelig interessert i fordi den eneste som er interessert i hvor jeg er, er kona, og hun kan bruke 8220finn min iPhone8221 uten å tømme batteriet med en Bluetooth-tilkobling. Det var også mitt første inntrykk, Dan. Men selv med prisreduksjonen er Edge 500 så mye billigere enn 510 (bikeforce. aubrowsequerygarmin). Faktisk, hvis du får hovedenheten alene, er 510 den samme prisen som 500 på Bike Force (299). Kan også få 510 hvis that8217s saken. Den 510 er den da. Takk, jeg har et reelt problem med denne såkalte 8216improvement8217. Jeg vet ikke om noen sykling forbedring der ting blir større og tyngre. Jeg vet at vi snakker gram, men synes ikke å være fornuftig. Som en relativt alvorlig road rider er min 500 den perfekte formfaktoren. Jeg vil ikke ha en større enhet på sykkelen min, og egenskapene er overbevisende i det minste for å garantere en oppgradering. Det ser ut til at markedsføringsavdelingen til Garmin blir for mye i designprosessen og ikke-idrettsutøvere. Jeg eier for øyeblikket en 500, og jeg ville ikke erstatte den med en 510. Dyrere, et par ekstra funksjoner jeg trenger ikke, større som jeg ikke trenger eller vil og gjør not8217t rekordmakt så nøyaktig. Det eneste de har gjort er at alt er svart. Jeg eier for øyeblikket en 500, og jeg ville ikke erstatte den med en 510. Dyrere, et par ekstra funksjoner jeg trenger ikke, større som jeg ikke trenger eller vil og gjør not8217t rekordmakt så nøyaktig. Det eneste de har gjort er at alt er svart. Jeg eier for øyeblikket en 500, og jeg ville ikke erstatte den med en 510. Dyrere, et par ekstra funksjoner jeg trenger ikke, større som jeg ikke trenger eller vil og gjør not8217t rekordmakt så nøyaktig. Det eneste de har gjort er at alt er svart. Du kan allerede bruke en app som følger med din iPhone for å spore andre, som for eksempel 8220finn mine venner8221. I8217m ganske sikkert på dette stadiet I8217d har ingen interesse i den delen av 510. Låse på satellitter ville være en positiv over 500 skjønt. Jeg har både 500800 og jeg elsker 800 og ser ingen grunn til å oppgradere. Forsinkelsen ved å plukke opp satellitter for 500 kan løses hvis du laster opp alle aktivitetene dine, og deretter slett de gamle kjørfilene av garmin. Haster det opp en haug VELKOMMEN TIL VELOCLUB VELKOMMEN TIL VELOCLUB INSIDER LETS FÅ GRUNNLEGGET HJELP USA TILPASSE DIN OPPLEVELSE VET DU OM VELOCLUB INSIDER VeloClub Insider er et eksklusivt medlemskap som gir deg første tilgang til våre beste historier, eksklusivt innhold som er kurert bare for deg, samt rides, treningsplaner, pro-tilbud og mer som vil forbinde deg med et likeminded samfunn av sykkelentusiaster. - Eksklusivt innhold - Pro-tilbud - Eksklusivt sett - Opplæringsplaner - Bli en del av verdenssamfunnet Kom med på turen. OPPGRADERING TIL INSIDERE DITT VELOCLUB MEDLEMSKAP Ble nesten ferdig. Nå for å samle inn betalingsopplysningene dine og du er i TAKK FOR Å FØLGE Vi glede oss til å se deg ut på veien, eller på nettet snart. Vel være i kommunikasjon for å levere dine medlemsfordeler snart. Garmin 510 vs 500 speeddistance GPS-nøyaktighet Det er komplisert. Spesifikt, hva finner du differentdisappointing med nøyaktigheten Når det blir koblet sammen med en PM, registrerer 500 500 data hvert sekund som vil være mer nøyaktige, spesielt over tortuous-baner, enn det smarte innspillingen det bruker når det ikke er parret med en PM. Generelt gir hjulsensorer 2 meter oppløsning i avstand, større nøyaktighet over tortuous-baner og bedre automatisk pausefunksjon. cuz det er hvordan jeg ruller. Hvis du ikke har en hjulsensor, vil ingen GPS-enhet gi svært nøyaktige hastighetsavlesninger. Du må huske når du bruker GPS, får du informasjonen din fra en satellittflytende mil over deg i rommet. Det faktum at 510 bruker glonass gjør det ikke mer nøyaktig, det gir bare en ekstra tilkobling. Jeg liker å sykle. quot - Lance Armstrong - Det er også et matematisk problem med å bruke GPS for å måle hastighet. GPS finner ikke fart, den finner posisjon. Hastighet er avledet av posisjon, men når du begynner å utføre operasjoner som på data med litt støy i det, blir det verre og verre. Hjulsensoren skal måle hastigheten mye mer nøyaktig. Takk. Jeg forstår at GPS har sine grenser. Jeg har vært veldig fornøyd med hastigheten og avstandsnøyaktigheten når jeg er parret med kadenssensoren. Uten den sensoren ser nøyaktigheten ut til å falle betydelig. Bare lurer på om 510 kan være litt bedre, høres ut som det kan være, men vil fortsatt ikke være like nøyaktig som hjul sensormagnet-metoden. Avstanden måles av GPS-dataene. Det eneste hjulet sensor vil gi deg er live speedcadence data for skjermen. Så når du laster opp ting til datamaskinen, bruker den ikke hastighetsinformasjonen det ga deg fra sensoren, det er all GPS-info. Jeg liker å sykle. quot - Lance Armstrong - Garmins ofte automatisk kalibrere hjulsensoren med GPS-data. Med et stort datasett bør dette være ganske nøyaktig. Hvilken datastrøm brukes av programvarerapporteringshastigheten varierer senere. Filen skal ha både posisjoner og hastigheter, slik at programvare kan bruke enten rapporterte hastigheter eller omberegne fra posisjonene. Forhåpentligvis vil dette bli dokumentert et sted. Jeg tror både Garmin Connect og Strava bruker registrert hastighet når den er tilgjengelig. En hjulføler alene, godt kalibrert, ville være ganske god på fart og avstand. Jeg bruker en 510. Jeg har sensorer på min motorsykkel, men ingen på treningscyklen min. I find the tracking to be very accurate, and the speed, I dont notice. My average speed on two identical routes, using the different bikes, has been very close. I dont believe Ive notices much of a difference in the data when riding. Maybe the non-sensor speed is less accurate, but honestly. I dont notice. Im primarily concerned with distance tracking and average speed over the entire route, and they are very close. tek-kneescycling Thoroughbred heart, in a Clydesdale body. RUSA 8931 UMCA 8552BikeRadars sister publications include four of the worlds best cycling magazines: Procycling brings you the colour, action and drama of the worlds most spectacular sport in a glossy and dynamic magazine. Its the authoritative, worldwide voice of international professional road racing, distributed in every country where there are English-speaking fans. With exclusive features and spectacular photography, Procycling brings to life the complexities, rivalries and hardships of the European professional scene. Cycling Plus is the manual for the modern road cyclist. Whether youre cycling weekly, an occasional new rider or a Tour de France fan youll find everything you need. Every issue is packed with expert reviews of the latest road bikes and gear, inspirational routes and rides, evocative features that take you inside every aspect of cycling and unmatched nutrition, fitness and training advice. What Mountain Bike is the magazine that gets to the heart of what matters in mountain biking. Whether its new bikes, fresh kit, inspiring photography or the low down on the latest trail developments, What Mountain Bike has something for every rider. Our team cuts through jargon and marketing spin to tell you what you need to know, with honest, informed opinions and a wealth of experience. Mountain Biking UK celebrates everything that is great about mountain biking, enabling people of all abilities and ages to have a better time on their bike. MBUK brings you all the latest news, coolest kit, plus exclusive info on the newest and best bikes that you can buy. Garmin Edge 510 GPS cycle computer review pound249.99 A powerful and user-friendly GPS-enabled computer, but it wont replace the venerable Edge 500 The new Garmin Edge 510 isnt so much a step up from the likable Edge 500 as it is a lite version of the Edge 800 and new Edge 810 . While lacking that flagships mapping and navigational functions, the new mid-sized Edge 510 adds a full-color touchscreen, a major satellite system upgrade, a complete redesign of the interface, and a slick smartphone connectivity package that can not only upload your rides when youre done but even download critical alerts while youre on the go. Watch the video below for our review of the Garmin 510: We are having trouble displaying this video Features and design Size-wise, the new garmin edge 510 is bigger than the tidy edge 500 but still smaller than the edge 800810: size-wise, the new garmin edge 510 is bigger than the tidy edge 500 but still smaller than the edge 800810 Garmin Edge 500, 510 and 800 size comparison Theres no mistaking the Edge 510s bigger form factor and slightly increased heft over the Edge 500, weighing in at 80g and measuring 85x52x24mm versus the 500s trimmer 58g, 69x48x22mm body. Adding to the visual heft is the 510s squared-off case as compared to the 500s more gently rounded design. While bigger and heavier, the Edge 510 also includes a full-color LCD screen that measures 57mm diagonally to the 500s 45mm monochrome unit. As Garmin has moved to a touchscreen interface, too, the Edge 510 also does away with most of the 500s physical buttons, leaving just three behind: power on the upper left side (which also pulls up the screen lock and brightness functions), and the lap and startstop triggers at the bottom of the face of the unit. The back of the garmin edge 510 features a rubber cover for the mini-usb port plus a new tether loop for added security. the back of the garmin edge 510 features a rubber cover for the mini-usb port plus a new tether loop for added security. The back of the 510 features a rubber cover for the mini USB port As before, the back of the Edge 510 features a covered port for the mini USB plug and Garmins now-standard quarter-turn mount interface. The new case also adds a tether loop for riders concerned about the computer popping off of the mount during a crash. Interface and performance The Edge 510 isnt a huge departure from the 500 in terms of the data thats collected. But how that data is presented and organized is a major change from before. Previously, Garmin designed all of its Edge computers to be present the same information regardless of discipline. In other words ndash unless you were to laboriously configure everything manually each time ndash a road century, trail ride, cyclocross race, downhill session, or your everyday commute would all display the same data screens. Sure, you could select different bikes (only after digging through several menu layers) but that was only to track total mileage and adjust wireless accessory settings. Users can enter in bike types at will and theyre easily selected at startup. users can enter in bike types at will and theyre easily selected at startup. Users can enter in bike types at will and theyre easily selected at startup The Edge 510, on the other hand, now allows users to predefine up to ten bike types and five associated sub-categories (up from three bikes and no sub-categories on the 500), each with its own customizable selection of data screens ndash ROADgtTRAINING, CROSSgtRACE, TRAILgtRIDE, and so on. For each sub-category you can have up to five screens of data with 10 fields each (up from three on the 500), as well as workout, map (just a GPS trace) course, elevation and virtual partner screens. We could configure it to see elevation and percent grade information for general road riding but not during cross races, where we prioritized heart rate and time. Similarly, if we wanted to use it for time trialling then we could set up a configuration with key power outputs (for example, 3 sec, 30 sec and average power), as well as time, distance and speed. The garmin edge 500 can display a maximum of eight data fields but the edge 510s larger screen will fit up to ten. the garmin edge 500 can display a maximum of eight data fields but the edge 510s larger screen will fit up to ten. The 500 can display a maximum of eight data fields but the 510s larger screen fits up to 10 As before, each category can also be configured with associated ANT wireless accessories, such as power meters, heart rate straps, and speedcadence sensors. There is still a substantial amount of initial configuring to do compounded by however many categories you desire, but at least now you only have to configure everything once. At startup, you simply select your bike and ride type, tap RIDE, and head off. Once youre done, the Edge 510 even offers a bit of supportive feedback, indicating personal records and similar notes based on stored ride history. We have mixed opinions on Garmins switch to a touchscreen interface, but on the whole our experiences have generally been positive. The screen is reasonably responsive ndash even with gloved hands or when wet ndash and we found it easier to select screens using a quick swipe than we did with the Edge 500s smaller side-mounted buttons. There are times when you need to single - or double-tap the screen, though, and here the Edge 510 is more finicky, requiring a firmer stab as opposed to a quick touch as is needed on an iPhone or Android mobile phone. Double-tapping the screen during a ride brings up the main menu, plus temperature, battery charge, and the time of day up above. double-tapping the screen during a ride brings up the main menu, plus temperature, battery charge, and the time of day up above. Double-tapping the screen during a ride brings up the main menu Were happy that Garmin has moved to a more upscale color display but unfortunately, the contrast isnt as good as the Edge 500s impressively sharp monochrome panel. Despite multiple setting variations, we also found it the new 510 tough to read in very bright sunlight. Our testers noted a few bugs, too, although in fairness weve been playing with pre-production samples. A spotty power meter readout was corrected with a software update, we noticed an occasional mixing of metric and statute units, and we also found the Edge 510 to struggle a bit with accurate altimeter readings when it was very wet outside ndash something that can be corrected after the fact through Garmins online database. Otherwise, our test units have been stable and reliable. One undeniable improvement is how quickly the 510 connects to orbiting satellites. While the 500 relies only on traditional GPS, the 510 supplements that with Russias GLONASS satellite network. The end result is far speedier satellite locks and better reliability in areas with spotty line-of-sight. We consistently established a satellite lock in about 14 seconds when outdoors ndash just a few seconds quicker than with a 500. More impressively, that time barely crept up while we were indoors next to a window, while the 500 took as much as three times longer and occasionally struggled to locate us at all. Despite the bigger, full-color screen, Garmin says the Edge 510 will run for two hours longer than the 500. Garmin claims up to 20 hours of run time but we consistently got 16 hours ndash roughly the same as our long-term 500. Thatrsquos with a fair bit of swiping and use of the backlight during a ride, which is going to eat into the run time. The garminconnect mobile app is well done and easy to navigate. the garminconnect mobile app is well done and easy to navigate. The Garmin Connect mobile app is well done and easy to navigate The other major hardware upgrade on the Edge 510 is the addition of a dual band ANTBluetooth wireless chip that allows you to connect the device with both iOS and Android phones using Garmins own Garmin Connect mobile app. Pairing the two devices is straightforward. One offshoot of this expanded capability is exactly what many of us expected: once youre done with your ride, and if youve set it to do so, the app will automatically upload the file wirelessly to your Garmin Connect online account. Unfortunately, this only transfers the data, so you still have to log on to a proper computer or tablet to edit ride titles and insert notes ndash not a huge issue as you have to plug in somewhere to recharge the battery anyway. Garmin has wisely integrated social media into the wireless upload, too. Once the data has been transferred from the Edge to your phone ndash which happens reasonably quickly ndash you can quickly share that ride via Facebook and Twitter, or just send it directly through email or SMS. The new livetrack feature provides invited recipients (or your facebook friends and twitter followers) with your location and speed once youve started a ride. the new livetrack feature provides invited recipients (or your facebook friends and twitter followers) with your location and speed once youve started a ride. LiveTrack provides recipients (or Facebook friends and Twitter followers) with data A new LiveTrack feature shares your ride progress in almost real time. Data transfers at regular intervals from the Edge unit to a connected smartphone, which then relays it to selected recipients ndash or to all of your Facebook friends or Twitter followers. This should be a boon for solo riders who would like to reassure loved ones that theyre safe, or even racers who want to transmit their progress to fans during an event. Its not thrilling to watch if youre on the other end (This is about as much fun as watching paint dry, said BikeRadar technical writer Josh Patterson) but its useful information nonetheless. The following video more or less shows this, as members of the Garmin-Sharp-Barracuda team get out on the road to join their teammates. Its nicely done. Garmin presents -- the edge. let others follow Garmin Presents -- The Edge. Let others follow That wireless communication goes the other way, too. You can search courses and routes on the enormous Garmin Connect online database through your phone, download them wirelessly to the Edge, and then follow that route with the added motivation of a virtual partner so you know if youre on pace with whomever created the route. This is all in theory, though ndash so far, weve been testing our 510 units prior to the official app release, so stay tuned for an update later on. One particularly slick feature is the integrated weather service, which not only pulls up the forecast for your location but will send alerts directly to the edge 510 in the event of an incoming storm. one particularly slick feature is the integrated weather service, which not only pulls up the forecast for your location but will send alerts directly to the edge 510 in the event of an incoming storm. Integrated weather alert One particularly slick feature is the automatic weather alert system, which can be especially useful for riders embarking on an epic day or in mountainous regions where a nasty front can come in quickly. According to Garmin PR man Justin McCarthy, the system will send an alert directly to your connected Edge 510 display if a weather event is predicted within a three-hour window. Again, we didnrsquot have a chance to test this feature, as no adverse weather events occurred during our initial trial period. While all of this is rather neat, one obvious question remains: if you have to have a connected smartphone with you to use all of these enhanced features, why not just use your phone for GPS For one, using the GPS feature on your phone devours battery life, while mirroring information back and forth via Bluetooth is far more energy efficient. In addition, many riders arent comfortable mounting a phone to their handlebar, where its not only visually bulky but also subject to damage. Make no mistake ndash we love cycling-specific apps ndash but this seems to like a better solution for serious cyclists. Supporting software and hardware The new garmin outfront mount is the long anticipated version to go up against third party competitors such as from tate labs and k-edge. the new garmin outfront mount is the long anticipated version to go up against third party competitors such as from tate labs and k-edge. The OutFront mount is the long anticipated Garmin competitor for Tate Labs and K-Edge Accompanying the new Edge 510 is Garmins long awaited entry to the forward-located computer mount market. Simply called the OutFront, Garmins version is made of molded plastic with a hinged clamp, rubber inserts for both 31.8mm and 26.0mm-diameter handlebars, and a quarter-turn interface that can be rotated 90 degrees for use with Garmins outdoor GPS units. As with other widgets of this type, were happy with the improved visibility compared to a stem mount, but given that Garmins version isnt any cheaper we cant help but be a little disappointed. The spindly mast is a little flexy, its tricky to get the narrow clamp mounted perfectly square on the handlebar, and, most irritatingly, the mount itself sits off-axis so the computer is slightly rotated. The new Garmin Edge 510 isnt exactly the comprehensive overhaul some people were expecting, and aside from the connectivity aspects we dont see much reason for current Edge 500 owners to switch unless theyre regularly moving the unit between multiple bikes and really want different screens for each. Were also a little disappointed in the touchscreens legibility in bright sunlight. Even so, owners of older Garmin units ndash or GPS holdouts who havent quite taken the plunge ndash will find a lot to like here, particularly if the current 500 seemed too minimal and the Edge 800 too excessive. At UKpound249 US329.99 for the basic unit plus handlebar mount (add an extra pound50 for heart rate strap, cadence sensor and OutFront mount) the 510 fills a big pricing hole in the current lineup, and despite a few minor bugs we anticipate Garmin is going to sell an awful lot of them. Related Links Technical Editor, US James started as a roadie in 1990 with his high school team but switched to dirt in 1994 and has enjoyed both ever since. Anything that comes through his hands is bound to be taken apart, and those hands still sometimes smell like fork oil even though he retired from shop life in 2007. He prefers manual over automatic, fizzy over still, and the right way over the easy way. Age: 40 Height: 173cm 58quot Weight: 70kg 154lb Discipline: Mountain, road, cyclocross Preferred Terrain: Up in the Colorado high-country where the singletrack is still single, the dirt is still brown, and the aspens are in full bloom. Also, those perfect stretches of pavement where the road snakes across the mountainside like an artists paintbrush. Beer of Choice: Mexican Coke Location: Boulder, Colorado, USA